每年二季度通常是物流行业的淡季，但鲅鱼圈区物流贸易园区却是一派繁忙景象。物流企业正在以精细化服务深挖市场潜力，依托营口港“北粮南运”大通道优势全力冲刺“双过半”，让淡季焕发蓬勃生机。

告别“大进大出”的传统模式，针对订单量的下滑，营口云翔运输有限公司主动出击，找准客户运量减少的问题症结，定制个性化运输方案，让丢失的市场重新回归。企业业务经理韩畅告诉记者，这段时间，他的主要工作就是沟通客户，只有充分了解客户需求，才能使企业成为客户供应链的深度参与者，而不是简单的货物“搬运工”。

借助“北粮南运”大通道，营口云翔运输有限公司积极融入，在运输模式、运力调度、综合服务方面不断完善。目前，营口云翔运输有限公司和安通控股、中谷物流等都有积极的合作，运输量及公司的效益都在逐步增长。

营口港的“北粮南运”大通道流通体系入选了“中国改革2024年度地方全面深化改革典型案例，该体系将东北腹地粮源与南方市场高效连接，也为物流行业发展带来契机。鲅鱼圈区29家规上多式联运与货运代理业企业，19家规上装卸搬运与仓储业企业借力发力深度嵌入“北粮南运”链条，通过引入智慧物流平台，实现运力智能匹配、运输路线优化和全程可视化监控，大幅减低空驶率和货损率，为客户提供从产地集货、港口中转、到南方配送的“门到门”全程物流服务，将港口优势转化为企业订单和区域竞争力。