上半年，辽港集团营口港多措并举，挖掘业务增量、优化作业流程、开拓航线，集装箱、煤炭矿石等吞吐量显著增长，粮食运输也创历史新高，集装箱枢纽港地位不断提升。

营口港集装箱码头公司，积极吸引船公司运力投入，深入挖掘辽港股份与广州港股份，安通控股与信丰海运，两港两行业务增量，重点升级辽宁港口广州港精品航线，班期运力，实现集装箱量同比增长超4%，营口新世纪集装箱码头有限公司，围绕腹地货物需求，联合航运公司，推出营口南沙直航精品航线，并以拼箱捎带模式，整合中小客户散货需求，实现集装箱量同比增长4.3%。

营口港一公司，以传统优势货种为发力点，积极同鲅鱼圈海关沟通协调，开辟外贸水渣公路直取绿色通道，推动水渣作业量持续增长；营口港二公司，动态把握腹地用煤企业生产及采购计划，动态调整倒运车行车路线，优化作业资源配置，实现外贸煤炭作业量同比增长超30%；营口港三公司，立足大连商品交易所。铁矿石指定交割仓库资质优势，将矿石船舶泊位平均候泊时间，成功压降超33%，完成贸易矿吞吐量同比增长近70%；营口港六公司，以辽港钢材业务推介会为契机，深入挖掘钢材市场潜力，并通过钢材加设备，钢材加组装模式等举措，充分稳固新增货源，拉动外贸吞吐量同比增长超50%。

辽港控股（营口）有限公司粮食分公司坚定发挥北粮南运枢纽港作用，在稳定运营现有南北航线基础上，陆续开通靖江华南新粮食班轮航线，通过南北港口协同，织密华东华南区域北粮南运内贸运输网络，并在5月29日，以9.6万吨刷新今年昼夜装卸船量记录，上半年粮食吞吐量同比增长超11%，创历史新高。