连日来，我市多家渔船修造厂开足马力加快钢质渔船建造进度，渔船“木改钢”已进入大批量交付阶段，为开海做好充足准备。

8月29日上午，在盖州市光辉渔船修造厂的船坞内，一艘艘崭新的钢质渔船整齐排列。连日来，每到海水满潮时，便有一艘艘新船陆续下水试航。船厂内，渔民们对新船充满期待；不远处港口，渔网修补、物资补给等各项备航工作也在同步推进，更换老化网具与浮漂，精心打磨捕捞工具，清理船舱、养护船体，一派忙碌景象。

盖州市光辉渔船修造厂现场负责人刘卫介绍，目前该厂已交付钢质渔船约80艘，剩余船只预计年底前可全部交付。每艘钢船建造周期约为两个月。今年以来，该厂已接到110艘新船订单，远超去年同期，充分反映了渔民对钢质渔船的迫切需求。

谈及原因，刘卫表示，钢质渔船马力大、船体大、安全性能好，渔获装载量也明显提升，渔民都希望早日用上新船，尽早投入生产。

新船下水后，还需进行稳性测试并办理相关手续。为不影响渔民出海作业，盖州市农业农村局副局长郭岱松表示，后续在渔船下水相关证件办理齐全后，相关部门将全程做好跟踪服务，主动协助渔民办理补贴申领、贷款对接等各项手续，确保惠民政策落到实处，持续筑牢渔业安全生产防线。

据了解，进入8月以来，我市多家渔船修造厂均已进入批量交付阶段。仅盖州市光辉渔船修造厂、首一造船厂、鑫航船舶制造有限公司三家企业，近期就累计交付新造钢质渔船160余艘，为全市海洋渔业生产注入新动能。