“十五五”开局之年，市交通运输局围绕我市“十五五”规划和政府工作报告中支持企业发展的核心部署，牢牢把握高质量发展首要任务，以“补短板、优服务、促融合”为主线，将降低物流成本、提升审批效能、优化运输服务等惠企举措落到实处，为全市经济高质量发展提供了坚实的交通支撑。

以“高效办成一件事”为目标，市交通运输局大力推动审批服务数字化、智能化转型。重点提升大件运输审批效率，增加可事前自行核查权限的企业数量。

市交通运输局总工程师于海深介绍，今年我市将全面应用审批3.0系统，推行信用免检制度，同时保持道路运输电子证照全覆盖，实现新制、换发证照100%电子化，让企业少走弯路，不走弯路，大幅节省办事时间和人力成本。

聚焦企业关注的物流成本问题，市交通运输局多措并举推动物流综合成本做减法。一方面，大力发展多式联运，常态化运营海铁联运线路80条，覆盖东北地区33个主要地级市，海铁联运量稳居东北各港首位。营口港“北粮南运”线路成功入选全国十大铁水联运品牌。另一方面，持续规范降低港口收费，有针对性地调降钢铁、矿石、粮食等大宗商品港口收费标准。今年，将进一步优化港口收费政策，调降部分货种公示收费，推行大客户差异化收费，切实减轻企业运输成本压力。

市场主体是经济活力的源泉。2025年，市交通运输局精准施策，让市场主体焕发活力，全市净增物流企业224家，总量达5372家。今年，市交通运输局积极推动“升规入统”，规上物流企业、道路运输企业分别增至60家、65家。同时培育国际道路运输企业6家，新增1家水运企业，为企业拓展海内外市场、实现转型升级提供了有力支撑。

完善的交通基础设施是产业发展的“硬支撑”。今年，市交通运输局计划实施交通项目22个，完成投资17亿元，一批关键工程将取得突破性进展。其中，提速推进仙人岛港区2号30万吨原油码头、LNG配套码头竣工验收；维修改造农村公路190公里、危桥7座，建设美丽农村路70公里及110座公交场站充电桩；完善县、乡、村三级物流体系，培育客货邮合作线路，让城乡物流更畅通，为企业发展提供坚实交通硬件保障。

市交通运输局全面落实老旧货车、船舶报废更新补贴政策，结合省统一部署与我市实际制订差异化补贴方案，让企业“拆旧换新”更划算。2025年，已推动报废老旧营运货车1201辆、更新662辆，更新新能源及清洁能源出租车358台、公交车57辆。2026年，计划再报废更新营运货车1000辆以上，更新新能源及清洁能源出租车200台，持续扩大政策覆盖面，助力企业降低长期运营成本，实现可持续发展。

未来，市交通运输局将持续以“十五五”规划为引领，聚焦综合立体交通网建设、港口能级提升、智慧交通转型等重点任务，不断优化营商环境，倾力助企纾困，进一步推动交通运输与产业发展深度融合，为营口市经济高质量发展贡献交通力量。