徐明辉委员：

您提出的《关于整治快递摩托超速、逆行、闯红灯存在安全隐患的建议》已收悉，现答复如下：

营口公安交警部门一直都非常重视摩托车的交通安全，特别是针对快递摩托车超速、逆行、闯红灯等存在交通安全隐患的违法行为，通过开展专项整治行动，推动摩托车交通安全长效常态管理工作机制落实，有效预防和减少摩托车交通事故，积极创造安全畅通、平稳有序的道路交通环境。采取措施主要有;

一、强化路面管控，着力提升精准管理水平

市公安局交警支队指挥中心等相关职能部门加强业务指导，会同各大队深化应用“上游取证，下游查处”方式，严查严处摩托车闯红灯、不戴安全头盔、未按规定上牌、逆向行驶、闯禁区、违法载客等交通违法行为，发现一起、查处一起，持续保持严管重罚高压态势。各大队要将勤务部署从守点向巡线到管面延伸，突出城市主干道路口、国省道主要路口和集镇道路及事故高发的乡镇、路段等，严密路面勤务安排，严查严处摩托车交通违法行为，特别是对快递、外卖从业人员的交通违法要发现一起、查处一起，并抄告所属企业，责令停运、停单，公开予以曝光，并约谈违法多发企业。

二、加强设施排查，及时清零交通安全隐患

交警支队事故科等相关职能部门积极会同各大队在常态化完善交通设施的基础上，对涉及摩托车死亡、重伤的交通事故，逐起排查事故现场路段、路口交通志、标线、信号灯杆件、绿化等设置使用是否存在隐患，道路基础设施是否完善，建立排查台账。对存在问题的，制定整改方案落实整改；对涉及其他部门的，书面通报相关部门、抄送当地政府，并跟踪整改情况。对国省道农村道路，参照城市道路的标准完善交通安全设施，增设机非隔离护栏、交通标志、标线、信号灯、减速带（垄）、照明等设施；中央隔离带开口过密经常发生交通事故的，合理归并、减少开口；未实行机非物理隔离和开口较多的降低限速，或推行分车型限速。对右转车辆经常发生交通事故的路口，通过设置右转专用信号、右转导向线、右转危险警示区及缩小转弯半径、推行大型车辆右转弯停车再起步等措施加以治理。

三、强化联勤联动，健全齐抓共管治理机制

交警支队各大队要积极协调辖区交通、城管、文明办、团委等部门，发动机关、企事业等单位工作人员以及文明交通志愿者，深入开展文明交通劝导活动，及时劝阻、纠正摩托车交通违法行为。充分发挥农村地区交通安全劝导站作用，发动农村交通安全管理员、劝导员在上下班高峰时段开展集中劝导活动，并纳入个人绩效考核。要积极联合中小学校、教育部门督促落实安全责任，充分发挥“护学岗”联动护学机制作用，加强学校及师生交通安全宣传教育，特别是针对学生驾驶摩托车开展专题教育，充分利用典型事故案例，强化对学生特别是中、小学生的警示教育。要加强快递、外卖行业摩托车管理，联合相关部门、行业协会，将摩托车交通安全管理纳入内部安全生产规章制度，明确安全责任人，建立健全用于本单位业务经营的摩托车及驾驶人管理台账，与从业人员签订交通安全承诺书，实行“一人一车一证一码”等制度，规范快递、外卖行业交通安全管理。积极向行业主管部门、行业协会、企业通报企业和从业人员交通违法、事故情况，会同行业企业组织从业人员参加集中学习、联合劝导活动。四、加大宣传力度，强化教育警示作用。坚持处罚与教育相结合的原则，在交通安全教育站、执法服务站点、窗口单位和摩托车登记服务站摆放宣传展板，播放摩托车违法教育警示片和交通安全宣传片，对违法摩托车骑乘人员开展现场警示教育，提高群众交通安全文明意识。定期组织专门力量深入摩托车违法行为和事故多发路口路段、街道、乡镇、社区（村）等地，组织开展有针对性宣传活动，大力提升摩托车驾驶员的交通安全文明守法意识。

感谢您对营口公安工作的关注、理解和支持，欢迎您继续为公安工作提出宝贵意见。