赵世伟代表：
您提出的《关于加强营口兰旗机场发展的建议》已收悉，现答复如下：
1.关于干预机票价格问题。根据《中央定价目录》规定，民航运输服务中不具备竞争条件的民航国内航线及国际航线国内段旅客票价率、民航保障服务垄断环节收费由国务院民用航空主管部门会同国务院价格主管部门定价。营口机场现开通营口至上海、广州、南京、无锡、宁波、海口航线，按照《中国民用航空局国家发展改革委关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》（民航发〔2016〕110号）要求，承运方（航空公司）根据航线生产经营成本、市场供求和竟争状况，制定基础票价，并报送中国民用航空局、国家发展和改革委员会备案。故营口市政府无权干预机票定价。
2.关于政府部门、国有企业率先将需要航空出行均选择在营口机场问题。我局责成营口机场公司搭建平台，由市政府与航空公司签署大客户协议，研究制定政府部门、国有企业客户享受专属优惠政策，实现近产近销近创。
3.关于扩大营口兰旗机场航线网络。营口兰旗机场自通航以来，已开通过上海、南京、广州、无锡、海口、石家庄、长沙、哈尔滨等26个航点城市，累计运营航线23条。2024年夏秋航季运营航线4条（营口-无锡-广州，营口-南京，营口-上海浦东，营口-宁波-海口），通航城市6座，每周航班运输起降34架次，平均客座率达60%以上。为积极促进机场与地区经济良性互动，提高营口机场的网络通达性，为招商引资和产业发展提供重要支撑和有力保障。营口机场计划在两年内新开厦门、成都、昆明航线，加密广州航班，实现旅客吞吐量30万人次，航线8条，通航城市11个。
4.关于机场巴士问题。营口机场巴士运营起讫点为营口客运站到营口机场，每个航班起降保持1个班次接驳。营口客运站到营口火车站、营口东站高铁站及各县区客运站均有公交线路，可在站内零距离换乘。
5.关于异地营口机场城市候机楼问题。目前，已在盘锦市客运站设置营口机场城市候机厅，能够为旅客提供旅游咨询、航班咨询、候机引导、票务服务、行李托运、车辆直达等管家式服务。下一步将陆续在海城、瓦房店等周边城市探索“城市候机楼+”合作模式，逐步完善建立营口机场城市候机楼网络。
6.关于征集机场发展意见情况。通航以来，营口机场先后开展7次调查问卷，收集营口及周边地区百姓对营口兰旗机场出行体验的满意度和航线设计的知晓率和参与度，使机场发展更加符合营口实际和民意诉求。